หลายต่อหลายครั้งที่รถขุดดินมีการรั่วของน้ำมันออกจากกระบอก จนทำให้ทำงานไม่ได้ เจ้าของรถต้องเปลี่ยนซีลบ่อยๆ ต้องเสียเวลาและเสียเงินค่าช่างอยู่บ่อยครั้ง

ประเภทของการรั่วของกระบอกไฮดรอลิคและ กระบอกนิวเมตริก

1. การรั่วซึมภายนอก (External Leak)

ความหมาย : คือการรั่วของน้ำมันที่รั่วออกมาจากกระบอกสามรถมองเห็นได้ หรือ น้ำมันในระบบลดระดับลง

ลักษณะของการรั่วซึม : สามารถสังเกตุได้ด้วยตาเปล่า คือ มีการรั่วซึมออกมาจาก คอกระบอก หรือ เสื้อสูบ

สาเหตุ : ซีลคอเสียหาย (Rod Seal) และ โอริงเสื้อสูบเสียหาย (O-Ring Bore)

2. การรั่วซึมภายใน (Internal Leak)

ความหมาย : คือการรั่วภายในกระบอกระหว่างห้องแรงดันสูง กับห้องแรงดันต่ำ ไม่มีการสูญเสียน้ำมัน

ลักษณะของการรั่วซึม : ลูกสูบเคลื่อนที่กลับ, ความดันทางด้านแรงดันสูงตกลง, กระบอกเคลื่อนที่ช้า

สาเหตุ : ซีลลูกสูบเสียหาย (Piston Seal) และ โอริงลูกสูบเสียหาย (O-Ring Piston)

เมื่อรู้สาเหตุของการรั่วแล้ว ก็ควรแก้ไขให้ถูกวิธีโดยการเปลี่ยนซีลที่รั่ว

ซีลที่ดีควรจะใหม่ สะอาด ไม่มีรอยขาด ควรทาสารหล่อลื่นเช่นน้ำมันจารบีที่ซีลก่อนทำการประกอบ

การเปลี่ยนซีลแต่ละครั้งนั้น จะมีความยุ่งยากอยู่ที่การจัดหาซีลแต่ละตัว ไหนจะต้องรู้จักชนิดของซีล วัดขนาด และยังต้องรู้วิธีการใส่ที่ถูกต้องอีกด้วย

แต่ตอนนี้ เรามีชุดซ่อมกระบอกไฮดรอลิค INTERSEAL ที่จัดชุดซ่อมให้คุณ ตามส่วนประกอบต่างๆ เพียงแค่บอกชื่อรุ่น และกระบอกที่ต้องการเปลี่ยนซีล เช่น กระบอกบุ้งกี่ PC200-5

เราก็จัดซีลคุณภาพดี ใช้ได้นานให้คุณ

สินค้าพร้อมจัดส่ง หรือหาซื้อชุดซ่อม INTERSEAL ได้ที่ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ

เรายังมีบริการติดต่อช่างซ่อมให้ถึงที่

สอบถามติดต่อ 02-611-7324